For at Sverige skal kunne nå klimamålene for transport kreves det en fossilfri omstilling innen kort tid. Nå deltar Gordon i prosjektet ENKLA som ledes av VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, og som undersøker om enkle omlastingsterminaler kan være en del av løsningen.
ENKLA står for ”Utslippsfri siste mil-levering av dagligvarer i byer: omlasting i sin enkleste form” og prosjektet vil teste, gjennomgå og evaluere nye omlastningskonsepter for hjemleveranser i byer med elektriske kjøretøy. For at Sverige skal nå klimamålene for transport, må all gods i nær fremtid transporteres utslippsfritt, men faktorer som at lagrene ofte ligger langt fra bykjernen har hittil komplisert overgangen til utslippsfritt. For at det skal være mulig å utføre leveransene med små, utslippsfrie kjøretøy, trenger avstandene å kortes for den siste milen.
Derfor består omlastningskonseptet som skal evalueres av enkle mikrolominaler som kan fungere som knutepunkt der varer overføres fra større kjøretøy til mindre elektriske kjøretøy. Terminalene skal benytte eksisterende infrastruktur i byene, som parkeringsplasser som normalt ikke brukes hele dagen. På denne måten har ENKLA-prosjektet som mål å skape langsiktige, kostnadseffektive og fossilfrie omlastningsløsninger med mål om å oppnå samme antall leveranser og samme rekkevidde uten at tunge batterier begrenser kjøretøyenes lastevekt.
ENKLA-prosjektet vil utføre tester med elektriske lastebiler fra Gordon, produsert av E-Tron. Begge selskapene deltar i prosjektet som partnere sammen med AB Svenska Bostäder, Skandia Fastigheter AB and OK-Q8 AB, under ledelse av VTA. Prosjektet strekker seg fra november 2023 til januar 2026 og finansieres av Trafikverket.
