Ilmaston huomioivat kuljetukset


Näillä alueilla ostoksia tehdään enenevissä määrin Internetin kautta. Hyödyntämällä fiksua logistiikkatyöskentelyä olemme mukana ohjaamassa kehitystä kohti vähäisempiä ilmastovaikutuksia.

Aivan alkumetreiltä alkaen ilmasto- ja ympäristöasiat ovat olleet meille erittäin tärkeitä. Erilaisten hankkeiden kautta – omakehitteisestä teknologiasta tutkimusprojekteihin – työskentelemme vähentääksemme ilmastovaikutuksia ja tarjotaksemme ilmaston huomioon ottavia last mile -kuljetuksia.

Tulevaisuudessa tulemme keskittymään tekemään kuljetuksistamme entistä ilmastoystävällisempiä.

Toimituksemme kulkevat yhdessä

Olemme ottaneet käyttöön omakehitteisen teknologiaratkaisun ja reittien optimoinnin, joiden avulla vähennetään kuljetusetäisyyksiä ja yksinkertaistetaan last mile -kuljetuksia.

Gordon Delivery osallistuu aktiivisesti tutkimustyöhön ja moniin hankkeisiin. Tässä niistä muutama.


Resvinn

Gordon Delivery on yksi 50 osallistuvasta organisaatiosta, jotka työskentelevät kehittääkseen älykkäitä ratkaisuja ruokahävikin vähentämäksi ja ylimääräisen ruuan hyödyntämiseksi Chalmers Industriteknikin johdolla.

E-DEL

Olemme mukana “E-commerce distribution of medicine in urban areas using e-vehicles (E-DEL)”-hankkeessa, jonka tavoite on edesauttaa ruotsalaisen rahtijärjestelmän siirtymistä fossiilittomuuteen.

Fossil Free Last Mile

Olemme siirtymässä fossiilittomiin polttoaineisiin kautta Ruotsin. Olemme kehittäneet sähköautoprototyypin yhdessä Triple F -projektin kanssa.


Siirtyminen fossiilittomiin polttoaineisiin

Sähköajoneuvoja kaupunkikuljetuksiin

Tavoitteenamme on vähitellen korvata kylmäkuljetusajoneuvomme sähkökäyttöisillä kylmäkuljetusajoneuvoilla taajamakäytössä ympäristövaikutusten minimoimiseksi. Tällä hetkellä se on haasteellista, koska akku on tuikitärkeä sekä ajoneuvon moottorin käyttövoiman lähteenä että sen kylmäsäilön viilentämiseen, mutta se ei myöskään saisi viedä puolta ajoneuvon sisätilasta. Olemme kehittäneet testikäytössä olevan prototyypin yhdessä Triple F -projektin kanssa.

Tavoitteemme sähkökäyttöisille kylmäkuljetusajoneuvoille ovat tällä hetkellä nämä, mutta haluamme myös mahdollisuuden kasvattaa tavoitteitamme tuotekehittelyn edistysten myötä:

  • 2022: 30 % kaupunkikuljetuksista
  • 2023: 40 % kaupunkikuljetuksista
  • 2024: 60 % kaupunkikuljetuksista
  • 2025: 100 % kaupunkikuljetuksista

Meille Gordonilla on tärkeää, että teemme kaikkemme ympäristövaikutusten minimoimiseksi. Tavoitteenamme onkin kasvihuonepäästöjen radikaali vähentäminen fossiilittomiin polttoaineisiin siirtymisen kautta. Näemme HVO100-dieselin parhaana vaihtoehtona tähän hetkeen – se on täysin uusiutuva diesel, joka on kehitetty vähentämään kuljetusten ympäristövaikutuksia. HVO100-dieselissä on monia etuja verrattuna perinteiseen fossiilidieseliin. Se on täysin uusiutuva, fossiiliton ja kestävä polttoaine, jonka kasvihuonepäästöt (CO2e) ovat huomattavasti vähäisemmät – 90 % vähäisemmät perinteiseen dieseliin verrattuna.

Olemme asettaneet itsellemme seuraavat tavoitteet askelittaiselle fossiilittomuudellemme:

  • Tämänhetkinen prosenttiosuus: 72 % kuljetuksista (tammikuu 2022)
  • 2022: 80 % kuljetuksista (pois lukien sähköajoneuvot)
  • 2023: 90 % kuljetuksista (pois lukien sähköajoneuvot)
  • 2024: 100 % kuljetuksista (pois lukien sähköajoneuvot)