Hvis Sverige skal nå sine klimamål for transport, er der brug for en snarlig overgang til fossilfrihed. Gordon deltager nu i ENKLA-projektet, der ledes af VTI, det svenske nationale vej- og transportforskningsinstitut, og som undersøger, om enkle omladningsterminaler kan være en del af løsningen.
ENKLA står for "Fossil free last mile delivery of groceries in cities: transhipment in its simplest form", og projektet vil teste, gennemgå og evaluere nye omladningskoncepter for hjemmeleverancer i byer ved hjælp af elektriske køretøjer. Hvis Sverige skal nå sine klimamål for transport, skal alle varer transporteres fossilfrit i den nærmeste fremtid, men faktorer som det faktum, at lagre ofte er placeret langt fra byens centrum, har hidtil kompliceret overgangen til fossilfrihed. For at gøre det muligt at udføre leverancer med små, fossilfrie køretøjer skal afstandene forkortes den sidste kilometer.
Derfor består det omladningskoncept, der skal evalueres, af enkle mikroterminaler, der kan fungere som knudepunkter, hvor varer overføres fra større køretøjer til mindre elektriske køretøjer. Terminalerne vil bruge eksisterende byinfrastruktur som f.eks. parkeringspladser, der normalt ikke bruges i løbet af dagen. På den måde sigter ENKLA-projektet mod at skabe langsigtede, omkostningseffektive og fossilfrie omladningsløsninger med det mål at nå det samme antal leverancer og den samme rækkevidde uden tunge batterier, der begrænser køretøjernes lastvægt.
ENKLA-projektet vil udføre test med Elektriske lastbiler fra Gordon, fremstillet af E-Tron. De to virksomheder deltager i projektet som partnere sammen med AB Svenska Bostäder, Skandia Fastigheter AB and OK-Q8 ABunder ledelse af VTI. Projektet løber fra november 2023 til januar 2026 og er finansieret af Den svenske trafikstyrelse.
